Escadron 14/7 , 4° escadron du 1er groupement de la 7° Légion de la gendarmerie mobile.

 L’escadron 14/7 de gendarmerie mobile de Longeville-les-Saint-Avold va terminer son déplacement de 3 mois en Guadeloupe. Elle est une des rares unités de la gendarmerie à arborer, sur son fanion, la croix de guerre 1939-1945 avec étoile d’argent. Retour sur ce passé …

C’est à Créhange, en novembre 1934, que l’histoire de cette unité débute, avec la création de la 9ème compagnie de la 7ème Légion de la Garde Républicaine Mobile (GRM). Première unité motocycliste de la gendarmerie, elle est dotée de motos solos P107 avant de recevoir, un an après, des side-cars René-Gillet.

En 1937, l’unité est stationnée à Longeville-les-Saint-Avold et devient la 3éme compagnie de la 7éme Légion de la GRM.

Engagée dans la guerre contre l’Allemagne dès le 22 août 1939 avec la mission de surveillance de la frontière, l’unité est transférée dans le secteur de Dunkerque à compter du 13 novembre 1939. Le 3 février 1940, elle devient la 14ème compagnie de la 1ère Légion de la GRM.

Le 21 mai 1940 vers 02h30, en pleine progression vers Saint Valéry sur Somme, peu après le village de Nollette, l’unité est accrochée par l’ennemi. Les combats se déroulent en présence de nombreux civils et au levé du jour, les tirs s’intensifient. On dénombre les premières pertes au sein de la compagnie et l’ennemi progresse sur les flancs, rejoint par des chars. À 07h00, la situation devient intenable. Sans renfort, le capitaine commandant la compagnie ordonne le repli et son unité rejoint le village de Crotoy. Le bilan fait état de 2 tués, 1 blessé grave impossible à transporter, 6 blessés légers et 5 disparus. 9 side-cars, 2 motos et 1 camionnette sont également perdus.

Le 22 mai 1940 à 10h30, la compagnie s’installe à Pont de Briques. Jusque 20h30, heure de repli de l’unité, l’ennemi aura tenté sans relâche de pénétrer dans le village. Le 23 mai vers 15h, la compagnie réussit à rejoindre Calais. Elle sera alors engagée dans la défense de Dunkerque pour permettre l’embarquement des forces en présence.

Le 4 septembre 1940, la compagnie 14/1 est dissoute et ses éléments deviennent le peloton motocycliste n°80 du 5ème escadron d’Annecy.

Le 13 janvier 1941, la compagnie motocycliste 14/1 de la Garde républicaine mobile est citée à l’ordre de la division en ces termes : « Compagnie animée du plus haut sentiment du devoir, encadrée par le Capitaine LAFITTE, les lieutenants BATTESTINI et VIAL, et l’adjudant-chef HUGUES. S’est résolument portée à l’attaque de blindés au combat de nuit de NOLLETTE le 21 mai 1940, pour forcer le passage de la Somme. Le 22 mai 1940 a tenu la coupure de la Liane jusqu’à l’ordre du repli, a fait preuve d’une même aptitude à manœuvrer et d’un égal courage dans tous les engagements précédant la défense de DUNKERQUE au cours de laquelle elle s’est à nouveau distinguée. » Cette citation comporte l’attribution de la croix de guerre 1939-1945 avec étoile d’argent.

En 1954, le 6ème escadron de la 6ème Légion bis de gendarmerie mobile est créé à Longeville-les-Saint-Avold. En 1965, cette unité devient le 9ème escadron de la 6ème Légion de gendarmerie mobile et en 1967 le 6ème escadron du 2ème groupe du 17ème groupement de gendarmerie mobile (6/17). En 1991, l’escadron prend son appellation actuelle 14/7 : 4ème escadron du 1ier groupement de la 7ème Légion de gendarmerie mobile. (Extrait du site https://www.facebook.com/Gendarmerie971/)